транспортировка зерновых культур

Перевозка зерновых культур

В условиях современного рынка, где интеграция и кооперация являются обязательными механизмами, огромное значение уделяется транспортировке и логистическому сопровождению. Для того чтобы продукт попал к конечному пользователю, необходимо прохождение нескольких этапов. Касательно зерновых – это эффективная система выращивания, сбора урожая, а также его перевозки от товаропроизводителей к местам хранения, переработки, экспорта.

Сухогрузы

Сухогрузы (в отличие от наливных и живности) представлены разновидностями, затребованными сельским хозяйством:
1) навалочные – большие количества веществ, не требующие предварительной упаковки (минеральные удобрения), иногда используют как синоним ко 2-ому типу;
2) насыпные – однородные составляющие, обладающие подвижностью, требующие специализированных крытых транспортных средств (семена, яровая и озимая пшеница, гречиха, вика, отруби).
3) тарно-упаковочные – мука, крупы, семена калиброванной кукурузы.
Кроме того, необходимо учитывать видовую типологию зерновых грузов: злаки (ячмень, сорго, вико-овес), бобы (фасоль, соя, горох), масличные (подсолнечник, лен), продукты переработки.

Перевозка зерна судами

Как видим, типовые и видовые характеристики продукции с/х разнообразны и требуют соблюдения правил и требований – учет внешних факторов, физических и химических свойств, реакции на изменение температур и др.

Перевозка зерновых культур – процесс, включающий технические и организационные компоненты:

  • предварительную оценку качества;
  • подбор транспорта;
  • логистическое сопровождение, информирование;
  •  разработку оптимальных маршрутов;
  • обеспечение скорости и безопасность погрузки, доставки;
  • гарантирование сохранности;
  • соблюдение правил перевозки, нормативно-правовой базы;
  • учет взаимодействия с окружающей средой;
  • использование соответствующей тары, погрузочных механизмов.

Оценка годности зерна производится до погрузки по критериям запах – вкус – цвет:
а) свежее;
б) лежалое;
в) испорченное.
Лабораторное подтверждение кондиционности (с соответствующими сертификатами и разрешениями) дает возможность дальнейшего продвижения продукта к потребителю.
Учитывая географию перевозок и показатели своевременности, сохранности, рентабельности, выбирают 1) автомобильный, 2) железнодорожный или 3) речной (морской) способ транспортировки зерновых.

Автомобильный

Автомобильный транспорт преобладает в перевозках на короткие расстояния, при малых и средних объемах перевозимой продукции. В Украине, кроме транспортных характеристик, значение имеют дорожные, климатические и организационные условия. Все это учитывают в логистическом отделе группы компаний «Витерра», предлагая услуги по перевозке грузовым транспортом как собственного автопарка, так и с привлечением компаний-партнеров.

Парк грузовых транспортных средств

По грузоподъемности 
– до 2-х т;
– 2–5 т;
– 5–8 т;
– 8 и больше;

По типу кузова
– бортовые автомобили;
– самосвалы;
– фургоны;
– цистерны.

Автоперевозки зерна

   На постсоветском пространстве наиболее распространены автомобили грузоподъемностью 2,1–5 т (35%),
наименее – до 2-х т (12%), тогда как за рубежом преобладает именно этот класс (60–75%).

Железнодорожные перевозки

Зерновые жд перевозки

Значительные объемы сельскохозяйственной продукции – насыпной груз, перевозимый ж/д транспортом (в вагонах-хопперах), требующий защиты от атмосферных осадков. Подбор передвижного состава осуществляется исходя из особенностей зерна – сыпучести, слеживаемости, влажности, сорбционности, сорности, усадки, плотности, теплопроводности и т. д. Обязательные условия для вагонов-зерновозов: обеспечение дыхания зерна; возможность быстрой разгрузки; исключение просыпания при перевозке.

Речные транспортировки ограничены бассейнами рек, морские включают возможность транспортировки на большие расстояния. При перевозке на судах необходимо учитывать такие характеристики:
• гигроскопичность;
• пересыпание в сторону крена;
• способность к уменьшению m из-за «дыхания»;
• восприимчивость к посторонним запахам;
• склонность к набуханию под действием влаги.

Добавить комментарий